Замена шаровой на калине своими руками - Замена наружного и внутреннего шруса привода - Лада

Переднеприводные автомобили имеют в своей конструкции такие элементы, как шарниры равных угловых скоростей, а если сокращенно — ШРУСы. На ВАЗ замена этих элементов производится довольно просто, но потребуется наличие небольшого опыта и специального инструмента. Без этого выполнить ремонт вряд ли получится. Также желательно заранее приобрести новые элементы — в зависимости от того, какие финансовые возможности у вас, можно купить приводы в сборе или же отдельно ШРУСы их еще называют гранатами за внешнее сходство с этим оружием.

Как заменить ШРУС на ВАЗ-2109

ШРУС — шарнир равных угловых скоростей. Необходимость замены требует незамедлительных действий при малейших подозрениях, Потому как от целостности этого узла зависит безопасность пассажиров. В первую очередь во время движения возможны посторонние шумы спереди. Сначала необходимо удостовериться, что пыльники ШРУСа не порвались, и на поверхности отсутствуют трещины или замасленные следы. Чтобы проверить, достаточно вывернуть руль до упора и провести визуальный осмотр за колесом. Нашли повреждения?

Здравствуйте уважаемые, читатели авто блога RtiIvaz. Сегодняшняя статья будет посвящена размерам пыльников шруса автомобилей ВАЗ. В современной автомашине все ответственные соединения и узлы защищены либо сальниками от выхода масла, либо различной резиной, защищающими соединения от воздействия внешней среды. Резинотехнические изделия используются и в гидравлических системах: системе тормозов; системе гидропривода сцепления; гидроусилителе рулевого управления. Это, например: манжеты цилиндров гидропривода, также наружные, внутренние пыльники шруса ваз автомобилей различных размеров и конструкций.

Заменить пыльник наружного ШРУСа на Лада Калина либо непосредственно саму «гранату» ШРУС можно своими руками даже без навыков выполнения подобного ремонта ранее, главное уметь крутить гайки и думать. Как видим снятие наружного ШРУСа и замена его пыльника на Kalina не сложная, а чтобы с правится с такой задачей своими руками нужно открутить ступичную гайку, выкрутить болты стойки амортизатора верхний можно только ослабить, а нижний вынуть , открутить нижнюю шаровую. После выполнения этих работ можно вытаскивать привод из поворотного кулака. А сняв остатки резинового пыльника и применяя молоток сбить внешний ШРУС. Далее посмотрев на состояние «гранаты» принимаем решение о необходимости замены всего шарнира либо только его пыльника. И если меняется лишь резиновый пыльник, то обязательно удаляем остатки старой смазки, промываем напихиваем смазку и хорошенько затягиваем хомуты пыльника.

Похожие статьи

• Полноприводный автомобиль своими руками
• Вяжем пледы для младенцев - ПЛЕДЫ ДЛЯ НОВОРОЖДЕННЫХ
• Стульчик своими руками чертежи - Складной стульчик своими руками. Чертежи, детализация
• Из воздушных шариков своими руками фото - Доставка воздушных шаров с гелием по Москве и области